海里突然想到了一个互联网词汇——用户习惯!
这些年,互联网领域里最著名的一场大战莫过于滴滴和Uber的用户补贴大战。
用户补贴大战背后的最大逻辑,就是培养用户使用习惯、培养客户使用滴滴或者Uber!
而凤凰现在呢!
凤凰这一项“自动寻找车位停车”功能,根本不用培养用户习惯,这是真真实实解决了多少司机的切身的停车问题!
一旦客户亲自体验使用过凤凰汽车,用过这些自动停车功能,结果你可想而知!
凤凰汽车的客户黏度、口碑爆炸不说了,以后用别的品牌汽车还能用得习惯?
这就是习惯惯性啊!
这样一来,哪个品牌的汽车能和凤凰汽车有一战之力?
都特么是弟弟!
雷布斯越想越心惊,凤凰所做的一切,已经远远超出了一个正常车企的范围,完全就是互联网企业做事的风格!
没想到啊,凤凰厂胡来胡总,竟然拥有这么强大的互联网思维?
这已经是在做以凤凰汽车为核心的生态链了!
要知道,对于传统车企来说,停车场剩余多少车位,这事关车企什么事?
我一个车企,只负责卖车,把车生产好,保证质量就行了,你停车难关我什么事?
而现在!
凤凰汽车完全通过自己的能力,将所需要的城市数据互联互通,整合以后完美地提供给自己的汽车客户,这完全是把细节做到极致!
把最后的一公里……
不。
是把所有客户烦恼、烦心的事情都做到极致,都帮客户解决了!
这商业模式!
这用户体验!
谁特么能拒绝这样极致完美的功能!
简直无敌!
窥一斑而见全豹,这只是整个停车场信息,若是凤凰汽车需要,分分钟可以在“未来操作系统”里整合包括酒店、景点、美食等信息!
若是凤凰汽车以后的用户基数大了,那凤凰汽车不就是一个完美的“流量入口”!
这,这,这……
雷布斯心底发颤,自己对大米集团的新能源汽车业务也是差不多的构想!
就是希望能做出像凤凰汽车这样的流量入口,能整合整个大米集团的生态链!
没想到啊,凤凰竟然刚造车,整个生态链和流量入口就初见成效了!
下一刻,雷布斯脑海里飞速运转,优秀的企业家身份让他马上想着,这样的模式大米汽车1S能不能也搞出来!
可简单一想后,雷布斯一阵绝望!
现在大米汽车1S根本没办法实现无人自动驾驶,更别提“自动寻找车位待机模式”这种功能!
哎!
雷布斯绝望地叹息一声,全身鸡皮疙瘩皱起,作为企业家的他已经预料到未来的结局。
哪怕一年后、两年后大米汽车实现了无人自动驾驶,实现了“自动寻找车位待机”这个功能。
但两年后,凤凰恐怕都已经掌握了大
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