保守怎么可能大胆呢?
这两个矛盾的说法让白昊脑袋瓜翁翁的,可领导开口了,白昊能说什么,只能一口应下。
而后,姜副长又说道:“关于音波公司短舱订单,去全力争取吧,栎阳飞造厂长估计已经到了,十六位技术人员估摸着这会也上了火车。如果他们不行,咱们夏国还有其他的飞机制造厂,但他们一定行。”
“明白,一定全力拿下,绝对不会让领导失望。”
白昊听语气还是很在行的,他听的出来这事是件很重要的事情,语气之中有冲锋号的声调。
没有什么可犹豫的,更没有什么讨价还价的。
听到冲锋号,只有一个选择。
往前冲。
但!
白昊很快就发现,自己其实已经帮不上什么忙了。
第二天,白昊见到栎阳飞造的厂长沐一山。
试飞员出身,祖籍滇池。
两人见面,也没空客气,老沐同志拉了一床被子就要在白昊这屋打地铺,那些音波公司发来的资料他要认真的研究一下。
“这个,沐厂长,我给你开间房。”
“不要,我们厂没这个经费。”
“我出钱。”
“不要,这钱还不起。”
白昊想了想:“我要卖小飞机,还是你们造,能挣钱的。”
“不要,挣到钱有大用处,别乱花。”
三个不要把白昊整不会了。
吃饭,不要。自带锅盔。
正应了那句话,凉水泡馍,馍自带。
又过了一天,白昊才知道栎阳飞造的人多节俭,来了一共十六名技术人员,年龄最大的六十三岁,全部坐硬座两夜一天半,路上也是锅盔喝凉水,连袋咸菜都舍不得买。
所有人到了,立即分成两组。
一组负责研究音波公司给的说明文件,开始分析他们能否成为音波公司的零部件供应厂。
白昊跟着看了半天,一拍脑袋:“我搞懂了,短舱就是发动机那个外面的壳。”
一个技术员看了一眼白昊,默默的说了一句:“这么说也没错。不过白厂长若是有兴趣,等我们整理完这些材料,我给白厂长介绍一些书,从基础开始了解一下。”
这话说的,好委婉。
那意思就是,白昊你讲的对,在外行人眼中就是这,但和我们研究的没半点关系。
倒是有一个年长的技术人员给了白昊一个台阶:“短舱是一套极为复杂的集成系统,是航空发动机整体的一部分。音波公司用的这种级别的短舱,可以说咱们根本没有这样的技术,所以生产全套除非古德奇给我们技术。”
白昊有点尴尬,可还是好奇的问了一句:“这个最难在那里?”
“短舱难在于性能、维护、成本之间的平衡,而最难的部分在反推力装置,短舱值一台发动机四分之一的钱,而反推力装置就占一半。这么说吧,我们的技术力量能做前进汽整流罩,风扇罩、吊挂架,其余的部
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