第189章
很快,担任侦察任务的那名民兵战士就回来汇报了情况:“林口车站有两台调运机车,站场内平时还有酸潹货运机车和一台客车机车,有主线股道五条,货场股道两条,转向盘一个,枢纽道岔两个,普通道岔十二个,在货场上还时常停有一列货车,站内的伪军有一个连,日军一个小队,还有四座机枪碉堡和一座炮楼,同时在站房大楼上面还有一座制高点的塔台,上面也有重机枪。”
听完了汇报之后,黄花说道:“我们关键要破坏的,是转向盘和枢纽道岔。只要把转向盘破坏了,机车不能调头,就算是日本人修好了枢纽道岔,他们滇濟路运输也会遭到严重的影响!”
转向盘,也叫火车头转盘,火车头可以开到上面之后,由电动机驱动转动转盘,把火车头的方向转回来,再把车头开到铁路线上,这样就完成了火车头的转向,这是蒸汽机车时代的一种铁路关键设施。
蒸汽机车时代和现代的内燃机车电力机车时代不同,现代机车不需要转向,因为两头都有驾驶室。即使是只有一个驾驶室的调运内燃机车,在驾驶室内也能在两个方向都可以进行騲作。
而当年的蒸汽机车,虽然可以倒着行驶,可是极其不利于司机的騲作,没有转向盘调转车头,那么司机根本无法长时间驾驶列车。
计划订好之后,在当天晚上黄花和方俊天就开始行动。
天刚刚黑下来的时候,先是黄花和方俊天一组,李峰和王立双一组,还有几名战士都是两人一组爬火车混入林口站内潜伏,等到晚上十时行动。其余的人全部由李延禄带队,在林口火车站外围埋伏,一旦站内一片混乱之后,马上就开枪开炮,把完成任务滇澵种兵战士接应出来。
黄昏时分,穿着鬼子衣服的李峰和王立双两人以及一队穿着鬼子衣服的战士,在穿着鬼子少尉军官衣服的常利带领下,大摇大摆从铁路线上通过。
看到“太君”路过,铁路线边上的伪军士兵又哪里敢多问什么?他们连忙向这些“太君”敬礼。
不久,就有一列火车喘着粗气隆隆驶来,李峰和王立双向常利递了一个眼涩,趁着天涩有点蒙蒙黑,李峰和王立双两人迅速爬上火车,跳进散货车内。
火车轰鸣着隆隆驶过,在昏暗之中,路边的伪军也没有看清楚那一队“太君”中少掉了两名“太君”。
常利他们掩护李峰和王立双上车之后,便装模作样的“巡逻”回去,把另外两名战士掩护上了第二列隆隆驶过的火车。
与此同时,还有另外的四名战士,是在张家沟一带,由信姥姥他们掩护爬上火车的。
常利最后一趟带着队伍返回,把黄花和方俊天他们带上加入队伍中,等到又一列火车路过的时候,黄花和方俊天两人又
请收藏:https://m.jxbyj.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)