来时艰难蹉跎,归时一泄如注。
阻挡了开拓者很久的大洋风暴,终于在大船队回归时彻底不见了踪影。出了礁滩密集区后,空载的大船队乘着顺风,用平均八节的航速赶路。
全程只用了七天时间。
1636年6月22日,符有地随大船队回到了大燕国南洋总督府驻地:西贡港。
尽管只离开了一个多月时间,但看到樯橹林立,炮台雄壮,遍地都是枪手的西贡码头时,符有地终于有了回到自家地盘的安全感。
从下柬埔寨王国手中抢来的西贡,是大燕国攻略中南半岛的着力点。
从整体局势来讲,眼下的西贡,属于四面皆敌,南洋总督府的日子其实并不好过。
南面不用说,面临南洋,总督府要分出很大一部分资源和精力,支撑立锥堡不倒。
东面,是亟需解决掉的安南国。只有打通安南与本土连接,以西贡为核心的广大新开拓地区,才算是有了踏实的依靠。
北面,是上柬埔寨地区。虽说如今的柬埔寨王国已经很孱弱,但该有的防备还要有。至于出兵平灭那就没必要了.肥沃的平原地区都来不及占领,谁有那个功夫去钻野人山。
随着鞭子抽下,挨打的劳役,光着的脊背上顿时出现了一条渗血的红印,赤裸裸控诉着燕帝国主义的暴行。
第二天一早,揣起祖传琼州二看配发的黑皮鞭挂在后腰,符有地出门,踩着集合的点,去操场汇合了本地管教和持枪看守,领了一队苦役,押着去了码头。
然而劳役本人却咬着牙关一声不吭,反而低头加快了推车的速度:任何反抗管教,或者被看守判断为反抗管教的行为,都会遭到第一时间射杀。
不过,虽说暹罗眼下还能保持独立,但都和西贡成邻居了,能好到哪去?以穿越流氓的尿性,想也知道,什么炮舰外交,大米换剪子换盆,港口租借等等套路早已施加到暹罗人民头上了。
今天苦役搬运的是本地特产:稻米。
就在这时,兴安平号所在的三船编队,锅炉升足了压力,船队在缓缓震动中启航了。
从第一艘靠岸的船舱里涌出来的,是背着挎包的工装人士。符有地一看装束,就知道这些是什么人了:内地来的移民。
这些机构大同小异,区别只是客户的“出路”不同。有用来“净化”的劳工营,也有专门看押苦役的劳教营。
像兴安平这种商业运输船,通常都是经济航行。顺风行帆,逆风烧煤,航速大致恒定在六节左右。相比传统风帆船只,蒸汽船不光是速度快,更重要的是,蒸汽船只航速稳定。
所以,当初从占领西贡的第一时间,紧跟在枪炮的烈焰之后的,就是周边土地规模化的粮食种植改革。
打他并不是因为偷懒,而是规矩。
虽说符有地不清楚这艘船的具体价格,但经常
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