第2134章畅通无阻
英国不仅缺战斗机,而且缺少高素质的战斗机飞行员。
培养一个战斗机飞行员不容易,通俗意义上的说法,培养一个战斗机飞行员,花费的金钱大概相当于和飞行员体重等值的黄金。
对于英国来说,情况差不多就是这样。
对于南部非洲来说,培养战斗机飞行员的成本要低得多。
南部非洲培养飞行员,机制和英国截然不同。
英国培养飞行员全部是英国政府买单,上一次世界大战过程中,英国甚至动员卡车司机参加飞行员培训,对于飞行员的要求之低可见一斑。
南部非洲是依靠遍布各州的飞行俱乐部培养飞行员,在俱乐部完成培训后,飞行员可以申请到各大民航公司供职,只有特别出色的,才有资格接受南部非洲军方的考核,成绩合格之后才有资格进入下一阶段的选拔,要求非常严格。
这样的选拔机制下,南部非洲战斗机飞行员的技术水平,自然远超英国飞行员。
英国对德宣战的时候,英国国内仅有3500名合格飞行员。
这还是依照英国标准,而且是把各种飞行员全部都算上。
如果是按照南部非洲标准,3500人不知道还能剩下多少。
南部非洲拥有的飞行员数量则是万。
这是有资格飞战斗机的优秀飞行员。
符合俱乐部或者民航标准,但是不符合军方标准,以及在学的飞行员数量还不知道有多少。
英国对德宣战的时候,国内战斗机数量大概1000架左右。
与之相对的,英国拥有的战斗机飞行员尚且不到1000人。
飞行员的数量还没有飞机多!
这种事估计只会发生在英国。
随着时间的推移,英国对于飞行员的需求越来越迫切,南部非洲就成为英国政府的目标。
洛城皇后区,已经加入南部非洲国籍的塞尔希奥·罗德里,和艾丽卡幸福的生活在一起。
西班牙共和政府撕毁订单后,绝大部分在南部非洲接受培训的西班牙籍飞行员心灰意冷,纷纷加入南部非洲国籍。
塞尔希奥·罗德里也一样,他勇敢的向艾丽卡表明心意,留在南部非洲,前年和艾丽卡成婚,女儿现在都已经快两岁了。
塞尔希奥·罗德里凭借出色的技术,顺利加入南部非洲空军,成为一名出色的战斗机飞行员,年薪1200兰特。
1200兰特不少了,尼亚萨兰州部长级高官,年薪也就1200兰特左右,塞尔希奥·罗德里非常满意,他已经把自己的家人接到南部非洲,并且在澳大利亚购买了一块农场,成为一个标准的南部非洲人。
同样来自西班牙的何塞·路易斯就没有那么幸运了,何塞的技术差一些,供职于洛城蓝天航空俱乐部。
欧战爆发后,何塞的心就像着了火一样,他已经厌倦了驾驶教
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