第29章,买自行车
半个小时后,李卫国从厂办大楼出来。
如愿地用一头300斤的大肥猪,从李怀德那换到了一张自行车票。
偌大的轧钢厂,一年也就寥寥数张自行车票发下来。
整个轧钢厂,厂长、副厂长以及各部门头头脑脑等领导干部,大几十号人,一年几张票都不够分的,再往下又哪还有什么机会。
普通工人、老百姓想买自行车是很不容易的,毕竟有钱没卵用。
没票你上哪也买不着,除非舍得上黑市花高价买票,但是买回来,来源说不清楚的话也很麻烦。
普通人家想买到自行车,那得等到61年底工业卷发行了,到那时,购车款加对应的工业卷就能买到自行车,不再需要自行车票了。
不光自行车,但凡工业产品都能用钱和工业卷买到,像什么三转一响、电视机、冰箱等等,当然,前提是你得有足够的工业卷。
每二十块钱工资可以领一张工业卷,像李卫国一个月工资四十五块,等工业卷出来后,就可以一个月领两张。
至于现在嘛,自行车比兰博基尼都稀罕,不是干部是没什么机会接触到自行车票的。
出了厂办大楼,科里也没什么事情,李卫国索性以公干的名义外出,直接去百货大楼把车子买回来。
不买不行啊,从家里到轧钢厂,走路就得要半个钟,去买个菜、买个粮什么的都得走半天。
每天不是在走路,就是在走路的路上。
天天腿着,实在是太费事了,这哪受得了。
出了轧钢厂,直奔最近的公交站。
帝都百货大楼,位于王府井,是建国以后建造的第一座大型百货零售商店,被誉为“新中国第一店”,以经营日用百货为主,一九五五年九月开业。
现名为帝都百货公司王府井百货商店,68年7月之后才会改名为帝都百货大楼。
李卫国刚进去,就被里面的吵杂声吵得不行。
不愧是百货大楼,二十一世纪的百货超市都没这里热闹。
人还真是多,可以说是人挨着人,还好自行车不是在一楼卖,要不然挤进去都艰难。
越过一波又一波人群,从楼梯跑到二楼,这会儿才稍微清净些,不过人也是不少。
二楼是卖衣服、布匹、鞋子、帽子、儿童玩具的,这里的物资也是非常紧俏,不少人都挤在柜台前,伸着脖子打量各种商品。
没多停留,李卫国继续往上走。
上了三楼就是是卖大件商品的了,比如自行车、缝缝机、收音机这些,人也少了很多,毕竟有条件买的人没那么多。
来到卖自行车的柜台,看着那一辆辆崭新的自行车,李卫国很激动,终于要告别原始的11路公交了。
可惜没有微讯朋友圈,不然得三百六十度拍个照炫一波富。
围着自行车展台看了一圈,也没看明白哪个是飞鸽哪个
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